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      巴豆酸:LNG價格長期低位運行或成常態

      2020-08-19   次閱讀

      受國際原油價格下跌以及市場需求疲軟等因素影響,連月來,我國LNG進口到岸價格持續下行,并于近日降至三年來最低點。低價進口LNG對國內LNG現貨市場帶來較大沖擊,部分地區LNG價格甚至跌破2000元/噸大關。

      多位受訪者看來,在當前全球經濟形勢低迷的大背景下,國際油價或長期低位徘徊,LNG價格也將隨之在較長一段時期低位運行,經濟性優勢持續凸顯。

      LNG進口到岸價格創三年新低

         海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國LNG綜合進口到岸價格顯示,今年以來,我國進口LNG價格持續振蕩下行,5月18日-24日,LNG綜合進口到岸價格低至2184元/噸,較前一周下跌638元/噸,跌幅22.6%,創下2017年2月底以來的價格新低。

      進口到岸價格下跌的背后,是我國進口LNG中現貨到岸量的攀升。據悉,5月18日-24日,進口LNG中低價國際現貨量上漲近六成,直接拉高了低價現貨氣的權重。

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      而受到現貨低價的刺激,接收站加大出貨量以采購更多現貨的動力充足。據隆眾數據統計,2020年5月國內LNG月度供應總量為345萬噸,遠超去年同期月份,其中進口槽批量同比增加6.5%,國產LNG量同比增加6.4%。

      在低價進口LNG的沖擊下,國內LNG工廠不斷承壓,LNG國產氣與進口氣同頻下滑,價格在低谷徘徊。

      據隆眾數據統計,5月份全國LNG市場均價2946元/噸,同比下降10.4%,環比下降22.8%。國內主產地LNG平均價格為2842元/噸,較上月下降10.9%;主消費地LNG平均價格2792元/噸,較上月下降12.1%。6月3日,浙江地區部分LNG低價資源跌破2000元大關,銷售價格定于1920元/噸。

      “現在進口LNG很便宜,對國內LNG工廠帶來較大沖擊,國內液廠成本加起來基本在2400-2500元/噸,價格已經倒掛,根本沒法開工。”一位不愿具名的燃氣行業專家告訴記者。

      據市場統計數據,截至2020年6月4日,133家國內LNG工廠中,有40家檢修、停產或內銷,整體對外開工率約70%。

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      全球LNG供應寬松是主因

         在多位受訪者看來,LNG價格下行主要是當前全球LNG供應寬松以及國際油價下跌所致。

      “一是因為長協LNG價格與油價掛鉤,較低的油價導致LNG長協價格比較低,但由于長協公式存在一定滯后性,5月份開始降,6月份才會開始大幅下降;進口現貨價格低則主要是受疫情影響,各國需求量都在萎縮,特別是東南亞地區,需求不足,自然價格下行。”中國燃氣投資發展部副總經理齊亞龍對記者表示。

      卓創資訊指出,目前我國LNG進口現貨約占35%,現貨價格年后便開始逐步下跌,對比1月底價格跌幅約49%,目前進口均價的下跌主要受到現貨價格的影響。而長協由于存在3-6個月的價格傳導期,6月份開始進口均價或有進一步明顯下跌。

      另一方面,2018-2019年,澳大利亞、俄羅斯以及美國均新增了多條LNG出口終端的生產線,全球LNG出口國家的生產能力從2017年的3.54億噸/年增長到2019年的4.23億噸/年,同比增長約20%。國際供應環境的寬松,使得國際LNG價格近兩年來逐步下降。

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      “現在LNG市場整體供應量是大于需求的,今年LNG生產呈增長態勢,但整個天然氣消費量增長并不明顯,所以很多LNG價格甚至都低過了管道氣,一些小型城燃公司也對氣源結構進行了調整,以提高低價LNG的占比。”齊亞龍表示。

      或較長期維持低位運行

      鑒于當前的背景,受訪者普遍表示,LNG價格未來或將較長時間在低位徘徊。

      “我認為近一兩年LNG價格還是會往下走,因為油價在短期之內恢復到50美元/桶以上并不容易。這一段時間氣價也不會太高,處于供應寬松的狀態,可能冬季采暖需求量上來了,會對價格有一定拉升。但整體來講,油價不會支撐氣價往上走,另外,俄氣過來之后,我國氣源更加充足,從供需角度來講,整體還是寬松的。”上述不愿具名的燃氣行業專家表示。

      “近兩個月LNG價格一路下行,沒有回調過,未來長期可能會是下行的趨勢,下行到一個平臺后反彈,然后再下行。”齊亞龍說, “長期來看應該會維持在一個合理水平,在國際現貨和國內現貨差額之間,因為國內畢竟還有一部分長協,能夠起到價格調劑的作用。”

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      也有專家對記者表示,目前國內LNG工廠通過降價與進口LNG博弈,甚至虧損出售,需要承受的壓力較大大,或引起一輪優勝劣汰。“液廠之間的競爭和成本壓力將更大,因為國內液廠近三四年來已經過剩,一些資源價格便宜的、運營成本低的,就能活下來,運營成本高、資源成本高的就活不下來,肯定會迎來一輪比較大的優勝劣汰。”

      不過,多位受訪者對記者表示,在當前LNG價格持續低迷的背景下,LNG的作為清潔能源的經濟性將持續凸顯,對LNG車、船等相關產業的發展起到一定促進作用。

      來源:中國能源報

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