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      張曉光:國內產能激增,行業競爭愈發激烈

      2019-08-09   次閱讀
                                                     

         [導語] 據卓創了解,9月底,恒力石化乙二醇裝置將開始試運行,預示著二乙二醇年產能高達15萬噸的裝置即將投產,也標志著國內石油法乙二醇新一輪集中投產的開始。


        猶記得上半年我們還在擔心國內裝置集中投產帶來的市場擔憂心態,而近期隨著恒力石化裝置投產時間的到來,市場對供應面的擔憂也逐步顯現,二乙二醇目前市場交易量及交易活躍度持續減弱,華東市場目前每日貿易成交量不足千噸,大家對期貨市場的追捧熱度大幅降溫,中間商投機熱情減弱,市場長期維持在4300元/噸位置疲軟震蕩。


        作為進口依存度高達60%的二乙二醇,從2019年開始國內產能集中釋放,9月底恒力石化15萬噸二乙二醇將投產試運行,占目前國內二乙二醇總產能的27%,而目前二乙二醇月進口量仍維持在5.5-8萬噸左右,國內供應量激增引發市場悲觀心態,貿易商投機意向大幅下滑,加之下游需求跟進低迷,市場整體偏弱心態居重,目前華東主流市場商談重心長期維持在4300元/噸附近(已持續2個月),隨著恒力石化以及明年年初浙石化裝置的投產,市場供應壓力倍增,未來二乙二醇市場偏弱預期仍存。

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        而目前下游終端需求增量有限,主要下游不飽和樹脂市場今年重組步伐繼續加速,受樹脂下游低迷需求制約,北方地區部分中小企業長期停車休整,而還有一部分企業已經被收購或關停,主流企業開工雖得到保證,但對二乙二醇整體的跟進支撐乏力,近幾年二乙二醇的新增需求多來自于下游聚酯市場,近幾年聚酯市場持續擴產,對二乙二醇跟進持續小幅增量,但整體增量有限。


      未來國內主要乙二醇裝置投產計劃裝置投產計劃 企業名稱 裝置地址 乙二醇產能(萬噸) 預計投產時間 恒力石化 大連 180 2019年9月底 浙江石化 浙江舟山 150 2020年初 中科聯合 廣東湛江 50 2020年 中化泉州煉化 福建泉州 50 2020年中旬 福建古雷一體化 福建漳州 45.5 2021年 連云港石化 連云港 182 2020年以后 華錦石化 日本 40 2020年以后 海南煉化 海南 80 2020年以后 盛虹煉化 連云港 60 2021年 合計   825.5  

        未來幾年,國內仍有7套以上一體化裝置陸續投產,隨著國內產能的不斷增加,二乙二醇的進口量或將被大幅壓縮,隨著國內自供量的不斷增多,國內企業的話語權將大幅增加,但目前商品市場整體偏弱格局之下,二乙二醇市場價位或長期位于偏低水平。

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